Quạt hướng trục công nghiệp chống cháy nổ và quạt ly tâm Hiệu suất cao

Quạt hút hướng trục Quạt hướng trục thương mại công nghiệp Quạt hướng trục chống cháy nổ Quạt hướng trục và quạt ly tâm

Quạt thông gió hướng trục có độ ồn thấp Quạt hướng trục công nghiệp hiệu quả cao Quạt hướng trục hai cánh Cánh quạt của quạt hướng trục được lắp trên trục chính, và trục của quạt được nối với trục động cơ thông qua trục trung gian.Khớp nối giữa trục và trục là khớp nối cân bằng, có thể cân bằng sai số do lệch trục và biến dạng trục trong quá trình vận hành.NỐI của khớp nối đàn hồi chặt chẽ, và các miếng lò xo có dung sai chính xác được làm bằng thép lò xo đặc biệt cao cấp.Các mảnh lò xo được sắp xếp thành từng cặp để các bộ phận kết nối có thể chuyển động tự do theo ba hướng.Khớp nối này không cần bôi trơn, nhiệt độ hoạt động của quạt dưới 150 ℃ sẽ không hỏng.
Dạng đỡ trục quay của quạt hướng trục là kiểu công xôn, có ổ trục hướng tâm ở phía đầu vào của bánh công tác và không có ổ trục hướng tâm ở trục trung gian giữa trục quạt và trục động cơ.Có một ổ trục hướng tâm ở mỗi đầu trục của động cơ.Kết cấu công xôn này giúp loại bỏ sự chịu lực ở phía đầu ra của cánh quạt, có lợi cho việc bố trí kết cấu của quạt.Nhưng chịu lực của kết cấu công xôn không tốt nên dùng kết cấu vòng bi kép.
Một ổ đỡ được bố trí trên trục chính của phía đầu vào của cánh quạt, được đặt trong một thân hộp, và thân hộp được lắp vào nửa dưới của vỏ quạt và được cố định bằng bu lông.
Hai hàng gối đỡ được bố trí ở mỗi đầu của hộp ổ trục, và hình thức của ổ đỡ là ổ lăn.Ổ lăn có ưu điểm là độ bền ma sát ban đầu nhỏ, kích thước trục nhỏ, hệ số ma sát ổ trục nhỏ, dễ bảo dưỡng, v.v.Tuy nhiên, khả năng chịu lực của ổ lăn không đủ lớn, và khả năng chịu tải trọng va đập và rung động thấp hơn so với ổ trượt.Và ổ trượt hướng tâm có kích thước nhỏ, có thể chịu được tải trọng rung động va đập, phù hợp với nhu cầu tốc độ cao, tải trọng lớn.
Trong hoạt động của quạt hướng trục, có sự chênh lệch áp suất giữa phía đầu vào và phía đầu ra của cánh quạt chuyển động vì cánh quạt làm việc trên dòng không khí để tăng năng lượng của dòng không khí.Sự chênh lệch áp suất này chỉ về hướng của dòng không khí nghịch đảo.Do sự chênh lệch áp suất trên cánh quạt, bánh công tác tạo ra lực đẩy dọc trục, do đó cánh quạt tới kênh dẫn phía đầu vào.Để chịu lực đẩy dọc trục lên bánh công tác, một ổ trục chịu được lực đẩy dọc trục theo cả hai phương được bố trí trên hộp ổ trục gần đầu khớp nối.
Các ổ trục hướng tâm và ổ trục đẩy được bôi trơn và làm mát bằng dầu bôi trơn.Dầu bôi trơn và dầu áp suất được cung cấp bởi bơm dầu bánh răng.Có 2 máy bơm dầu bánh răng, một trong số đó là dự phòng.Khi áp suất đường ống dầu giảm, bơm dầu dự phòng có thể tự động khởi động và đưa vào hoạt động thông qua công tắc áp suất.Dầu áp suất được cung cấp bởi bơm dầu được gửi đến van servo (xi lanh thủy lực và cơ cấu điều chỉnh cánh chuyển động) theo một chiều, và theo cách khác được gửi đến ổ trục chính của quạt để bôi trơn.Khi lá chuyển động không được điều chỉnh, dầu được đưa đến ổ trục nhờ van điều chỉnh áp suất không đổi.Khi điều chỉnh cánh quạt, do tác động của van hằng áp, dầu sẽ tự động chảy đến xi lanh thủy lực để đảm bảo rằng cánh rôto có thể điều chỉnh trơn tru.Điều chỉnh áp suất dầu đặt của van an toàn ở đầu ra của bơm dầu để hạn chế áp suất cao nhất của bơm dầu;Điều chỉnh van áp suất không đổi để hạn chế áp suất đầu vào cao nhất của xi lanh thủy lực;Điều chỉnh van an toàn trên ống trước ổ trục đầy đủ để hạn chế áp suất dầu bôi trơn vào ổ trục chính.

 KTính năng của mắt

Các ứng dụng